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洒水车更换和添加防冻液的方法

洒水车更换和添加防冻液的方法

更新日期:2014/8/16  来源于:www.tzc666.com  作者:湖北龙晨  点击次数:
 冬季已经来临,无论是全新的洒水车或者是已经在使用的洒水车,都要检查是否需要更换防冻液,否则会冻裂发动机缸。
  虽然防冻液是两年一换,但是由于夏季液面消耗量较大,许多车主发现防冻液亏损时都会在防冻液内直接混入清水,或者一些车主在修车或是紧急情况时曾经在防冻液中加入过普通水,那么防冻液即便不到两年,还是必须更换。
  我们要掌握更换洒水车防冻液的方法:
  洒水车更换防冻液之前,首先要做个全面检查,看看各个管道是否有裂缝和泄漏的痕迹,如有防冻液泄漏的现象,就要根据情况更换水管或重新固定接口。
  更换新的防冻液之前最好先用清水清洗液体通道,将旧的防冻液放出。具体的操作方法是:
  将清水加入防冻液补充罐,随后往罐里注入清水,使清水连续不断地流经发动机冷却系统,随后着车怠速3至5分钟,让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色,继续注入清水,直至流出来的水是干净的。
  注意别忘了将暖风水管拆掉,把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后,将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入,这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐,加到防冻液罐快满了为止,打着车10分钟左右,这时冷却系统由于排除了部分空气,液面有所下降,再把防冻液加进去,加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。
  洒水车添加防冻液的注意事项:防冻液加入水箱后一般加到水箱脖处即可,不要过满。为防止液体中存在气泡而不能加到位,可发动汽车,使液体循环几次。此外,不要直接加注防冻液母液,因为直接加注防冻液母液不但不能满足防冻液对冰点的要求,反而可能会出现如防冻液变质、浓度大、密度大、低温黏度增大以及出现发动机温度高等现象。 
  注意事项:冰点和沸点是防冻液的基本指标,必须具有防冻、放开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点,并不受季节及地域的影响。一般来讲,两年或每行驶4万公里更换一次。防冻液看似事小,其实对洒水车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体,所以一定要检查洒水车是否缺液、有无变质并及时补充或更换。


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