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洒水车备胎的保养不容忽视

洒水车备胎的保养不容忽视

更新日期:2014/11/13  来源于:www.tzc666.com  作者:湖北龙晨  点击次数:

  很多洒水车车主在平时保养时忽视对备胎的保养,一旦洒水车在使用的过程中出现爆胎故障,备胎就体现了它的重要性,虽然不能当正常轮胎使用,但是却能解燃眉之急。所以,洒水车车主在平时保养时一定要重视对备胎的检查和维修。

  首先,要经常检查备胎的气压,好多洒水车车主在需要更换轮胎的时候,才发现备胎没有气压,甚至完全瘪了,这样难免会误事。

  二、跑长途前,检查洒水车备胎有无磨损和裂痕,在胎纹磨损到磨损标志线之前,要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹,就不能用它跑长途或高速行车,因为轮胎侧壁较薄,高速行车容易发生爆胎。
 三、洒水车备胎不能和油品放在一起,因为轮胎的主要成分是橡胶,而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品,这些油一旦沾到轮胎,会使轮胎发生胀蚀,将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油污,要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。
  四、洒水车备胎的寿命达到4年需要更换。好多洒水车用户经常会出现这样的情况:车主在爆胎后想更换备胎,但却发现备胎在放置多年后,已严重老化,早已是废胎。因为轮胎是橡胶制品,存放时间太长会出现老化现象,一般轮胎的老化期为4年左右,因此,到4年之后就应该更换备胎。

  五、洒水车备胎不能长时间使用,因为备胎的使用频率低、与地面的摩擦少,而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些,其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样,因此换上备胎后,四条胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,气压不同,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来隐患,还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。

  还有一点洒水车车主需要注意,修补后的轮胎最好放在后轮,有的车主会将修补过的轮胎作为备胎,这些轮胎如果要再次使用,一定要放在非驱动轮上,一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车,而且由于前轮爆胎后洒水车的方向更不容易控制,所以修补后的轮胎要放在后轮。

  总体来说,洒水车的如何大小部件,我们在平时都要重视保养,它们在洒水车的使用过程中各负其责。相关洒水车保养知识和洒水车用户在平时使用的过程中遇到的操作问题,请来电咨询湖北龙晨特种汽车装备有限公司销售部或者技术部,我们将竭诚为您排忧解难。我公司主要生产销售东风洒水车,福田和解放国四洒水车车型。

 

 

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